Vi udvikler med kunderne

Transportører og vognmænd lever af effektiv logistik. Når MTDK inddrages tidligt i processen, kan vi ofte bidrage med innovative og intelligente løsninger, der skaber værdi. For eksempel udvikler vi trailere, der overholder transportreglerne i hele Skandinavien, eller transportenheder med optimal vægtoptimering.

Vi har allerede hjulpet mange kunder med at udvikle smartere løsninger og reducere deres transportomkostninger – måske kan vi også hjælpe dig?

Vi har herunder samlet en række historier om aktuelle løsninger som inspiration.

Simpel løsning gav 50% besparelse på omkostningerne

Udfordringen er: Et uhensigtsmæssigt kørselsmønster, hvor man kører med en tom trailer på returvejen.

CargoFloor med åbenbar side skal transportere plader med en bredde på 2,60 meter i en lukket boks.

Traileren måler 2,50 meter, altså mangler der 10 centimeter. I samarbejde med kunden udvikler vi en løsning, hvor siden på traileren kan køres ud og ind.

Denne relative simple ændring betyder, at man nu kan levere de brede plader til fabrikken og i bonus tage træaffald med retur. Alt i alt har det givet en 50 procents besparelse på omkostningerne.

Faste aksler hurtigt tjent hjem

Udfordringen er: Kan vi lave en linktrailer uden sliddele, der skal skydes frem og tilbage, og med standardkomponenter som reservedele?

Linktrailere bliver introduceret i 2009. Det er to trailere efter hinanden, samlet til en længde på 25 m. Linktrailere er relativt dyre at vedligeholde med stor risiko for skader.

Vognmændene oplever således store frustrationer over at holde stille i Norge og Sverige, for at vente på fx et bøjet støtteben, der skal bestilles, pakkes, indfortoldes og fremsendes fra Danmark. Eller endnu værre kan det være en ødelagt specialskammel med leveringstid på to til tre uger.

I tæt samarbejde med kunden har vi som de første i Danmark udviklet et nyt linkchassis, hvor akslerne sidder fast, og opbygningen skydes frem og tilbage. Endvidere sørger vi for, at traileren er udstyret med standardkomponenter, der er tilgængelige i hele Norden.

Omkostningerne ved at holde stille er minimeret, og den lidt højere investeringen er nemt tjent hjem inden for en fireårig periode.

Innenlader til transport af betonelementer

På baggrund af flere kundeopfordringer har vi udviklet en ny og mere stabil Innenlader, med forbedringer på mange vigtige parametre:

30 tons akseltryk
2 liftaksler
To akselafstande, 8.150 mm til Danmark og 8.710 mm til Sverige
Fjernbetjening af kørehøjde
Indvendig læsselængde på 9,7 meter
Speciel bagende, der åbner hydraulisk, både vertikalt og horisontalt
LED-lys
Speciel zinkcoating inden lakering (øget holdbarhed)
Hydrauliske støtter for godssikring

Vægtoptimering

Lastbilens egenvægt har stor betydning for vognmandens forretning. Jo lavere vægt, desto højere kapacitet – en faktor, der direkte påvirker både anvendelsen og indtjeningen.

Vores erfarne ingeniører, med dyb indsigt i branchen, arbejder målrettet på at opnå den optimale balance mellem lav vægt, høj stabilitet og fremragende køreegenskaber.

Har du spørgsmål eller en specifik forespørgsel? Kontakt os gerne – vi står klar til at hjælpe.