Del Share on Facebook

AMT MT400 4 AKSLET MASKINTRAILER MED UDTRÆK & DOBBELTRAMPER

-4 Akslet maskintrailer -med hjulbrønde og 2,5 m. hydraulisk udtræk -Hydraulisk sideforskydelige dobbelt ramper -Liftaksel på 1. aksel, 3. og 4. er medstyrende. -BPW Aksler.

*** Demotrailer ***

 

__________________
INFO FRA NY:

MT400 AMT Maskintrailer for blokvogn / hurtigløb.

Chassisnummer: UMTS473MT4AMT3119

Første registreringsdato: 14-08-2014

Blokvogn:
Totalvægt:
73.000 kg.
Samlet aksel belastning : 48.000 kg.
Aksel last: 12.000 kg.
Kingpin last: 25.000 kg.
Last ca. 59.000 kg.

Vægt: Totalvægt: 40.000 kg.
Samlet aksel belastning : 24.000 kg.
Kingpin last: 16.000 kg.
Egenvægt CA.: 14.000 kg.

Dimensioner: Bundhøjde i kørestilling 884mm.
Bundhøjde seng 555mm.
Akselafstand fra kingpin til midt mellem 2&3 aksel 8.483mm.
Akselafstand 1&2 1.310mm.
Akselafstand 2&3 1.850mm.
Akselafstand 3&4 1.310mm.
Skammelhøjde 1.400mm.
Længde (+2500 mm ved udtræk) 13.660mm.
2 kingpin positioner, afstand imellem disse 300mm.
Bagerste overhæng 913mm.
Kp til støtteben 2.275mm.
Kp til støtteben 2 2.575mm.
Udvendig brede 2.550mm.
Forreste overhæng 1.660mm.
Forskel i repo højde 775mm.
Øverste dæk længde 4.004mm.
Nederste dæk længde 9.661mm.
Knæk i for 7 Grader 800mm.
Nedbygget dæklængde (+2500 mm ved udtræk) 2.754mm.
Udtrækslængde 500 mm udtrækshuller 2.500mm.
Dybde på hjulbrønd imellem 2. og 3. aksel 310mm.
Radius på hjulbrønd imellem 2. og 3. aksel R550mm.

Dæk/fælge 16 stk. 245/70 R 17.5 indeks 146J dæk af godkendt fabrikat, godkendt for 12 tons aksellast ved max. 60 km/t.
16 stk. fælge i stål. RAL Silver.
2x4 stk. Stålplader per side med gummiplade som skærm.

Aksler/affjedring BPW Tromlebremse 17,5” T360 Luftaffjedring
Medstyrende 3. og 4. aksel som låser over baklys og
ventil ved 55 km/t

Bremsesystem Knorr bremse anlæg med EBS/RSP samt 1 stk. H/S ventil.
Ventiler monteret i venstre side foran 1. aksel

El-system. ISO3731 Regulativ 24V Type 3 kammer diode baglys,
2 stk. H3 baklys, diode sidemarkeringslys, diode slingerlys,
diode positionslys, diode nummerpladeplys samt reflekser.
Monteret med 2x 7 polet ISO Nato stik til motorvogn.

Chassis: Stål chassis opsvejst til IPE Profil i stål 53.2
10 mm kingpin plade.
Tværvanger i IPE med ca 450 mm afstand.
Kantramme i U profil 10 mm
Kantskinne med 2x7stk. 100x60 mm kæp-stok huller.
2x13 stk. Surringskroge nedlagt i kantskinne

Udvendig hals Chassis laves med special udvendig hals hvor langvanger
lægges yderst for at opnå maksimal længde på den
nedbyggede del af traileren

Støtteben: JOST modul E300 S med stor flad fod L390xB350 mm
Med 2 hastigheder og håndtag i højre side.

Sideforbredning: 300 mm sideforbredning monteret i hver side på nederste
dæk. Udtræk i galvaniseret stål rør med indbygget fjeder.
Træplanker i hårdtræ til sideforbredning
Magasin for træplanker til sideforbredning monteret ved forsmæk.
4 stk. sideforbredningsskilte (2 stk. ved repo og 2 stk. i bag).

Hjulbrønd Imellem 2.og 3. aksel laves hjulbrønd i dybden 310 mm og
med en radius på 550 mm.
Bredde på hjulbrønd minimum: 750 mm.
2 stk. aftagelig hjulkasser med hårdtræsbund laves således de kan sættes ovenpå hjulbrønden for at gøre bunden jævn.

Bund : 40 mm Kerruing hårdttræs bund monteret mellem langvanger

Seng: Bredde på seng minimum 750 mm.
1 stk. afdækningsindsats i stål med hårdtræsbund til afdækning af seng, således lad bunden bliver helt jævn.
2x4 stk. 300 mm sideforbredning galvaniseret stål rør monteres på afdækningsindsats. Der monteres 2x2 stk. surringskroge i indsatsen, således den kan løftes af med kran.
Samt 2 huller for trucklommer.
__________
#DER TAGES FORBEHOLD FOR TRYKFEJL / INFO DER IKKE PASSER PRÆCIST PÅ DEN PÅGÆLDENDE MODEL#